KARADENİZ Bölgesi’nde, 9 ilin yaylalarını birbirine bağlayacak 2 bin 600 kilometre uzunluğundaki ‘Yeşil Kere’ projesine TEMA Vakfı marifetiyle açılan davada verilen ‘yürütmeyi durdurma’ kararı, Danıştay 6’ıncı Dairesi’nce yapılan değerlendirmeler sonucu kaldırıldı. Yaylalara mahdut ulaşımın beraberinde belde düzeni planı ölçeğinde yaylalarda yapılaşmalara illet olmayacağı sonucuna varılan projede, 2 yıldır sekteye uğrayan çalışmalara değişmeyen sonrası baştan başlandı. Gün Doğusu Karadeniz Projesi (DOKAP) Mıntıka Kalkınma İdaresi Başkanı Melik Gültekin, “İdare dürüst görüldü. Cins aktararak, çalışmalarımızı derhâl devam ettiriyoruz” dedi.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Toprak Kalkınma İdaresi Başkanlığı tarafından Gün Doğusu Karadeniz Turizm Master Planı kapsamında, Karadeniz yaylalarının birbirine bağlanması üzere ‘Yeşil Sefer’ projesi hazırlandı. Proje ile Samsun, Kalaba, Giresun, Tokat, Gümüşhane, Bayburt, Trabzon, Rize ve Artvin yaylalarının 2 bin 600 kilometrelik yol zehir ile birbirine bağlanması planlandı. Yaylalarda akıcı, dümdüz ve konforlu ulaşımın sağlanmasının amaçlandığı projede, 7 metre kadar azimet-vürut biricik şerit olarak beton ve asfalt sefer yapıldı. 9 ilin yaylaları ve turizm merkezlerini art kottan birbirine bağlayan ve sona gelinen Yeşil El’un tamamlanmasıyla yeşile yolculuğun başlanması amaçlandı.

DANIŞTAY DURDURDU, PROJE SEKTEYE UĞRADIYeşile yolculuğa çıkacakların, sahile inmeden yüksek rakımlı bölge yaylalarını ant ve yakıttan artırım ederek gezebilmesi de hedeflenen projenin yapımına başlanılmasının peşi sıra ANA KONU Vakfı, planın yürütmesinin durdurulması ve iptali istemiyle 2011 yılının Antrakt ayında Danıştay’a sav açtı. Sevgili kapsamında 2013 yılının Kasım ayında Danıştay üyeleri ile alay malay aralarında Ortadoğu Beceri Üniversitesi (ODTÜ) öğretim görevlilerinin birlikte saha aldığı ehlivukuf heyeti, Şark Karadeniz Bölgesi’nde 36 noktada 3 dönem süreyle inceleme yaptı. Yapılan incelemenin ve hazırlanan Bilirkişi Raporu’nun arkası sıra Danıştay İdari Dava Daireleri, ehlihibre raporlarına binaen 16 Ekim 2019 yılında Çevre Düzeni Planının ‘yürütmesini tevkif’ kararı verdi.’YÜRÜTMEYİ DURDURMA’ KARARI KALDIRILDI28 Nisan 2021 tarihinde projeyle ait tekrar kıymetlendirme işleyen Danıştay, yaylalara ulaşım sorunlarının yaşandığı kanaatine vardı. Danıştay 6’ıncı Dairesi’nce yapılan değerlendirmeler sonucu ‘yürütmeyi durdurma’ kararı kaldırıldı. Yaylalara niteliksiz ulaşımın yanında kasaba düzeni planı ölçeğinde yaylalarda yapılaşmalara hastalık olmayacağı sonucuna varılan projede, 2 yıldır sekteye uğrayan çalışmalara değişmeyen sonrası yeniden başlandı. Danıştay Dairesi kurulunca yapılan değerlendirmede, ” Karadeniz Bölgesi’ndeki yaylalarda erişim sorunlarının olduğu, fakat projeyle birlikte yer sorunlarına nöbet açmadan bir yayladan diğer yaylaya muvasala imkanının sağlanmasının müspet benzeri yaklaşım olduğu, yaylalar arasında halihazırda gâh yolların var olduğu ve bu yolların iyileştirilerek birbirleriyle angajman kurulmasının amaçlandığı, muvasala projesi olan ‘Yeşil Sefer Projesi’nin, mekân düzeni planı ölçeğinde yaylalarda yapılaşmalara illet olmayacağının sonucuna ulaşılmıştır” denildi.’TURİZM KONUŞACAKSAK KERE ÖNEMLİ BİR ÇALIŞMA UNSURU’DOKAP Havza Kalkınma İdaresi Başkanı Hakan Gültekin, projede önceliğin var olan yolların birleştirilmesi ve geliştirilmesinin hedeflendiğini söyledi. Kasaba talanı kabilinden benzeri durumun söz konusu olmadığını vurgulayan Gültekin, “Bizim Turizm Master Planı çerçevesinde yaptığımız, 9 ilde yürüttüğümüz eke benzeri proje çalışması Yeşil Posta. Turizm konuşacaksak, nitelikli turizm yapacaksak, posta heybetli benzeri say unsuru. Bu doğrultuda bölgede hele plato koridorlarının birbirine bağlanması, yaylalar yahut turizm lokasyonları namına illerin birbirine bağlanması önemliydi. Bunu tığ var olan yollarımızı öncelikli kendisine değerlendirerek bu işe başladık. Genelde şu algı var ‘ eskimemiş yollar yapılıyor, yeşil tağyir ediliyor, huy fek ediliyor’ diye niteleyerek. Ama ölçüm edersiniz kim, Yeşil Nöbet genelde 1500- 2 bin kotlarında yapılan tıpkısı say ve 2 bin kotlarında birlikte ağaç namevcut. Yüzdelik 95 oranında var olan yolların birleştirilmesi ve standartlarının geliştirilmesi hedeflenmektedir” diye niteleyerek konuştu.’İNSANLAR ‘YOLLA BU BÖLGEDE TURİZM HAREKETLENDİ’ DİYOR’Bölgede yürütülen çalışmaların ön halkı aracılığıyla memnuniyetle karşılandığını anlatım eden Gültekin, “Tezelden hemen totalde 4 bin 500 kilometrelik aynı hattan bahsediyoruz. Bunun 2 bin 800 kilometresi Yeşil Kez kapsamında Özel İdare ve uray sınırları içerisinde anılan yollarımız var. Diğer yollarımız bile karayolları ağında olan yollarımız. Karayolları ağında olan yollarımıza biz ayrımsız düzentileme yapmıyoruz. Neden, karayolları ağında olmasından ortalık ama uray sınırlarımızda ve özel hile sınırlarımızda olan kısmıyla ilgili tıpkı iş yapıyoruz. Burada tığ eğer doğayı koruyacaksak, şayet yeşil kalkınma yapacaksak, bunu turizmle yapabiliriz. Bu doğrultuda yaptığımız mesai bölge halkı ve kurumlarımız yoluyla çokça ehemmiyet yer edildiğini biz anlayışsız dönüşümlerini alıyoruz. Gittiğimizde sahada oradaki muhtarlar, insanlar inanın buna ‘sizin yaptığınız yolla bu bölgede turizm hareketlendi’ diyor” dedi.’İLGİLİ KAYNAKLARI AKTARMAYA BAŞLADIK’Gültekin, yürütmeyi tevkif kararının kaldırılmasının peşi sıra projeye 266 milyon TL köken aktardıklarını dahi kaydederek, şunları söyledi:

“2 senedir Yeşil El ile ait tıpkı duruşma vardı. Mahkeme kararından amil ana kullanamadık. Sonuçta mahkeme idareyi hak gördü. Bu devletin yolu. Bu devletin master planı çerçevesinde yaptığı tıpkı eke düzentileme. Andıran sürede murafaa, yürütmeyi durdurma kararını kaldırdıktan sonraları 266 milyon lira kadar tıpkısı rakamı dahi Yeşil Sefer ile ilgili kaynakları aktarmaya başladık. Bu çalışmayı biz çabuk bire bir şekilde devam ettiriyoruz. Bugüne büyüklüğünde fiziksel kendisine bir numara rüçhan yollarımızda yüzdelik 46 oranında bitmişlik var. İkinci rüçhan yollarımızda yüzdelik 41, üçüncü öncelikli yollarımızda ise yüzde 19 oranında bitirilme oranları var. İnşallah bu sene mevrut kaynaklar, önümüzdeki alacağımız kaynaklarla bunları yüzdelik 60-70 taşıyıp, bölgedeki daha nitelikli turizm yapmakla ilişkin kendimize meram koyduk. Ego katkısı olan yereldeki hep paydaşlarımıza teşekkür ediyorum”