Avrupa Birliği (SU) Türkiye Delegasyonu Başkanı Büyükelçi Nikolaus Meyer-Landrut ile beraberindeki büyükelçilerden oluşan gök bilimi, çağdaşlaşma çalışmaları aynı süre geçmiş tamamlanan Samsun- Sivas Bastırık demir hat hattında incelemelerde bulundu.
DENIZ Eriştirme Sektörel Operasyonel Programı hibe desteğiyle yapılan Samsun-Sivas Rehavet demir hat hattındaki araştırmalar kapsamında Meyer-Landrut ve beraberindeki yıldız bilimi, Çukurbük İstasyonu’na geldi. Burada akım memurunun şapkasını takan Meyer-Landrut, makiniste “hareket” evet de “dur” emrinin verildiği diskle istek verdi.
Raylar üstünde tıpkı müddet koşan Meyer-Landrut, Kavak-Samsun arasında katar yolculuğu gerçekleştirdi.
Yolculuk sırasında trenin kumanda edildiği bölüme birlikte geçerek makinist Süleyman Önal’dan bilgi aldı.
Meyer-Landrut, Samsun Garı’nda gazetecilere yaptığı açıklamada, KEZ yerine Samsun-Sivas Tartı demir hat hattı projenin tıpkı parçası olmaktan çok nazik tıpkı kurum duyduklarını söyledi.
Bu yönde başka projelerin bile olduğunu tamlayan Meyer-Landrut, “Trenler yeşil tahavvül açısından çokça kebir. Çünkü karbon emisyonlarını azaltıyorlar. Zira ulaşım sektörü karbon emisyonlarının bildirme aşkın arttığı çağ. O yüzden trenler kullanıldığında bu emisyonların düşürülmesinde süfli majör aynı cafcaf oynuyorlar.” dedi.
Söz konusu hattın modernizasyonuyla iri aynı yetenek artışı bile gerçekleştiğini, kapasitenin günde 21 trenden 54 trene çıktığını anlatan Meyer-Landrut, şöyle bitmeme etti:
“Konfor, düzenlilik ve bunun yanı sıra yıpranmamış sinyalizasyon sistemi modernizasyonun ve bu projenin müspet katkılarından. Ulaştırma alanındaki aksiyon birliğimiz, çevre, karbondioksit emisyonlarının düşürülmesi açısından oldukça öneli benzeri ilke bu nev projeler. Bu balaban projelerden bire bir tanesini burada bitirdik ama apayrı benzeri projenin uygulanması devam ediyor. O bile İstanbul- Bulgaristan sınırı arasındaki demir hat hattı. Ayrımsız zamanda trenlerin inşası, rehabilitasyonuna müteveccih projeler da var. Bütçesi de oldukça çok. Muvasala, Avrupa Birliği-Türkiye arasındaki iş birliğinin çokça balaban bire bir faktörü.”
Molada trenin yanında koştuğunu dile getiren Meyer-Landrut, “Bunu, alelhusus bu değişimin ne büyüklüğünde ruhlu, bu alana yatırımın ne kadar heybetli olduğunu, bu alana ne büyüklüğünde envestisman yapmamız gerektiğini vurgulamak üzere yaptım. Yani daha dahi hızlanmalıyız bu alandaki çalışmalarda.” diye niteleyerek konuştu.
Meyer-Landrut’a UNICEF Türkiye Ajan Yardımcısı Paolo Marchi, büyükelçiler ve maslahatgüzarların yanında TCDD Çağcıllaşma Ofis Başkanı Doğru Bolat ile TCDD 4. Nahiye Müdürü Hasan Saf birlikte haremlik etti.
