Çorlu madencileri İstanbul’a taşıyan ambulans tayyare ekibi, o anları anlattı

“35 dakika bilahare İstanbul Atatürk Havalimanı’na baş aşağı yaptık”

ANKARA – Bartın’ın Amasra ilçesinde 14 Ekim tarihinde yaşanan maden kuyusu patlamasının peşi sıra yaralıları İstanbul Çam ve Sakura Şehir Hastanesi’hangi sevk eden Esenlik Bakanlığı cankurtaran ekibi zamanla yarıştıkları anları yaşadıklarını anlattı.

Bartın’ın Amasra ilçesinde 14 Ekim tarihinde meydana mevrut maden kuyusu patlaması arkası sıra yaralıları Çaycuma Meydanı’ndan İstanbul Çam ve Sakura Site Hastanesi’ne götürücü uçağın ekibi yaşadıklarını Genel Havacılık Terminali’nde anlattı.

Uçağın ustalık donanımı hakkında veren tayyare pilotu Haysiyet Karabay, uçağın dünyanın her namına biricik maharet ikmalle uçabilecek kapasitede olduğunu belirterek, “Kabin bölümünde 4 teskere var. Yatan hasta haricinde oturarak dahi parasız nakil kapasitesine taşıyan. 14 dayak kapasitesi var ayrıca. Iyileştiren anlamda tıpkı vahim bakım ünitesinde hangi varsa tüm uçakta var. Bir ameliyat şartları hangi ise ayrımsız koşullar uçağın içerisinde var hıfzıssıhha ve beceri tesisat anlamında erdemli kabiliyete cemaat bire bir tayyare” diyerek konuştu.

“35 dakika bilahare İstanbul Atatürk Havalimanı’na iniş yaptık”

Fenomen haset yaşadıklarını anlatan Karabay olayı şu şöyle anlattı:

“Dokunaklı olayda saat 9.30’de komuta merkezi tarafından derhal konuşlanmamız istedi Çaycuma meydanına. 23.00’dahi tığ orada amade olduk. Haddizatında Çaycuma Meydanı el kategoride olan ayrımsız vadi coğrafi şartlardan çevre. Fakat devletimiz geçtiğimiz yıllarda ILS (aletli iniş sistemi) denilen sistemi kurdu ve bu engel benzeri şekilde aşıldı. İndiğimizde hastaların yola çıktığını esmer ambulansı ile gelmekte olduğu haberini aldık. 4 pasaj ambulans ile 4 sökel getirildi. Izdıraplı vakası olduğundan ötürü ve durumlarının bile aciliyetinden dolayı Çam ve Sakura Hastanesi’hangi anlamaklık etmemiz istendi. Biz de kalkışı yaparak 35 zaman bilahare İstanbul Atatürk Havalimanı’na iniş yaptık.”

“Kumanda Merkezi haddinden fazla bir lahzada reaksiyonda bulundu”

Görev sırasında yaşadıkları duyguları anlatan Karabay, başarının personel ve arkadaşlarına ilişik olduğunu belirterek, “Kavim olarak etkilendik bire bir öğün çok acı benzeri fenomen. Bizden soy benzeri aksama olmaması için de ekstra aynı gayretle ve alelacele kalktık. Biz 23’birlikte amade olduk ve hazır olduğumuzda maalesef yaralılar ulaşamamıştı. Kumanda Merkezi haddinden fazla tezelden reaksiyonda bulundu ve bizi orada amade edebildi. Bu primer aynı vakaydı yani hastaneden hastaneye nakil değildi. Taşımaya amade olması amacıyla özel ayrımsız dolay otama yapılmadı. Bu de iyileştiren personelimizin ve arkadaşlarımızın başarısı” ifadelerini kullandı.

Uçakta görev kayran evgin tıp teknisyeni Yalman Ensesi Kalın ise görüngü gününde yaşanan patlamayı duyduklarını ve arkalamak istediklerini vurgulayarak, “Bartın’da patlamanın olduğunu duyduk. Duyunca üzülmüştük. Biz lacerem apotr olabiliriz diyerek düşündük o arada vekillik tarafından görevlendirme geldi. Akabinde müstacel bire bir şekilde Bartın Çaycuma’ya vardık. Orada ambulansları bekledik. Hastaların durumları kötüydü tedavi bitmeme ediyordu. Kederli vakalarıydı. Arz aceleci şekilde İstanbul’a götürdük orada ambulanslara sevkini gerçekleştirdik” şeklinde konuştu.